Au nombre de quatre, les voies ne seront plus que trois. Histoire de dégager de la place pour deux quais agrandis: avec leurs 204 mètres, ils seront les plus longs du canton après ceux des gares – à voie normale – de Fribourg et Romont.
Pour accéder aux trains, plus question d’enjamber les rails en se faufilant entre les trains à l’arrêt ou arrivant en gare… Un passage sous voie permettra de traverser la gare en toute sécurité et reliera le village à la grande salle communale.
Automatisée, son exploitation sera commandée depuis Bulle. Surtout, elle répondra aux dernières normes de sécurité.
A l’arrière des voies, la zone de services sera étendue avec la construction d'une halle.
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