Les CFF mettent à l’enquête la nouvelle halte ferroviaire d’Avry-Matran, qui doit permettre une cadence au quart d’heure des RER.
Davantage de trains, de bus, de sécurité, de mobilité douce, de places P + R. La nouvelle halte ferroviaire d’Avry-Matran, devisée à 18,5 millions de francs, promet beaucoup. Lors de la présentation à la presse jeudi, le coordinateur régional pour les CFF Alain Barbey a parlé d’un véritable hub de mobilité, comparable à ce qui se fait dans les grandes villes du pays.
Le projet est lié à l’introduction de la cadence au quart d’heure dans l’agglomération fribourgeoise. Un élément déterminant dans ce dossier, a rappelé Jean-François Steiert, le directeur de l’Aménagement, de l’environnement et des constructions (DAEC). «On ferme deux gares à Rosé et Matran pour…