Les TPF ont dévoilé hier le nouveau tracé ferroviaire entre Vuisternens-devant-Romont et Romont. Il permettra de réduire la durée de la course Bulle-Fribourg.

Un pont sur la Glâne d’un kilomètre sera construit dans la plaine de La Praly. Il s’agira du plus long pont ferroviaire de Suisse romande.

Devisé à 71,5 millions, le projet fait partie du programme de développement stratégique 2035 de la Confédération.

CLAIRE PASQUIER

Penduler entre Bulle et Fribourg en une demi-heure, ce sera possible dès 2026. Présenté hier à la presse, le projet de réduction de temps de parcours du RER Bulle-Fribourg a franchi plusieurs étapes. En juin, il a été approuvé par le Parlement fédéral dans le cadre de l’extension de l’offre CFF 2035. Pour gagner trois précieuses minutes, les Transports publics…