TRANSPORTS PUBLICS. L’agglomération de Fribourg a tout intérêt à poursuivre les variantes tram et bus à haut niveau de service (BHNS) sur l’axe entre Marly, la gare de Fribourg et la future zone de Bertigny-Chamblioux. C’est l’une des conclusions de l’étude présentée hier pour garantir une offre en transports publics efficace à l’horizon 2040. Le futur réseau doit permettre d’augmenter le report modal vers les transports publics et d’atteindre les objectifs climatiques du canton, a souligné le président du Conseil d’Etat Jean-François Steiert, selon un communiqué.

Les variantes trams et BHNS offrent de nombreux avantages, comme leur maturité technologique, leur capacité adaptée à la taille de l’agglomération et à son évolution, leur flexibilité en termes de planification et…