La ligne du MOB, inaugurée en 1904, a besoin d’être rénovée de fond en comble. Rien qu’entre Montbovon et Château-d’Œx, cinq chantiers sont ouverts.

JÉRÔME GACHET

TRANSPORTS. La galerie de La Tine, à la sortie de Montbovon, cache difficilement son âge. Des fissures sur la voûte, des rafistolages ici et là. Terminée en 1904 pour protéger le train des avalanches et des chutes de pierres, elle résiste comme elle peut à la pression du temps et de la montagne.

Inutile de préciser que cet ouvrage, ainsi que le tunnel qui le précède, ne sont plus aux normes actuelles. Les trains étant toujours plus larges, il ne reste qu’une dizaine de centimètres de chaque côté. Pas de quoi constituer une voie de dégagement pour les voyageurs en cas d’accident…

Depuis le mois de mars, la Compagnie du chemin de…