Un accident entre un vélo et un véhicule routier est toujours dramatique et votre article (La Gruyère du 7 août) met en évidence des cas révélés publiquement de cyclistes pourtant aguerris. Mais combien d’autres incidents et accidents ne sont jamais répertoriés, notamment lorsque la police n’est pas appelée? Une autre évolution doit être déplorée: la hausse du trafic routier sur des routes secondaires. C’est notamment le cas sur l’axe Vaulruz – La Verrerie – Châtel-Saint-Denis, itinéraire de la Suisse à vélo et cette année aussi de la «SlowUp yourself – la Gruyère». Plusieurs centaines de cyclistes de tous âges, et aux finalités variées, l’empruntent lors des beaux jours. Cette route en grande partie à voie unique est de plus en plus souvent fréquentée par des non-riverains. On y observe des vitesses inadaptées et certains conducteurs ont de la peine à ralentir au croisement des cyclistes. Pourquoi ne pas limiter la vitesse sur cet axe à 30 km/h et placer deux ou trois radars pédagogiques aux endroits sensibles? Cette idée ne plaira peut-être pas aux agriculteurs circulant en tracteur et exploitant les prés aux alentours, mais cela pacifierait les déplacements et sécuriserait les cyclistes. Pour un coût relativement modique, eu égard à l’effet préventif recherché. Damien Hoffmann, Auboranges